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地铁隧道深坑取土直顶式升降台系列

地铁站线路桥隧进行施工深坑取土直顶式启闭电商服务平台是液压装置启闭作业答案电商服务平台中的的一种,是用做各地城区动车高铁、地铁站线路等桥隧进行施工理论知识开发取土的上用设施设备,它加固重新安装于进行施工桥隧进行施工深坑和室内地坪之中,向下上传送重...
  • 国际品牌:凤凰
  • 形号:SZDB
  • 作用:楼层间输送货物
  • 电活:0769-85169577

產品概括:

隧道取土专用升降作业平台是液压升降作业平台中的一种,是用于各大城市高铁、地铁等隧道基础建设取土的专用设备,它固定安装于施工隧道深坑和地面之间,垂直上下输送重空载取土车。 该升降作业平台结构坚固、承载量大、升降平稳、维护简便,是东莞市凤凰 机械制造有限公司自主知识产权专利产品,是目前国内较好的深坑取土垂直升降运输设备。

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设配分为:

铁路隧道取土专用的升缩施工作业网络app平台主要的由轿厢网络app平台、接力赛式油缸、油缸实际操作软件、电气有效操纵实际操作软件、油缸铁轨、及导识模式化设计、轿厢铁轨、及导识模式化设计、终极定位保养模式化设计、失压安全管理防护初始化保养模式化设计、断错相保养模式化设计、防往下沉防坠实际操作软件、停工急停自功急剧下降模式化设计、超载超限保养模式化设计、模式故障全自动珍断与表明实际操作软件、主装备平层有效操纵模式化设计、主装备作业表明实际操作软件、油缸换级里面减慢模式化设计、往来目标方向安全管理防护门、路边停车定位实际操作软件、中共中央实际操作有效操纵台等多台分组名成。

工艺主要参数:

升降平台轿厢内空尺寸
2500mm*5800mm*2800mm(2500mm方向进货)(尺寸可定制)
额定载荷15吨(可定制)
有效行程15米(可定制)
升降速度10-12米/分

类产品特色:

01、接力式油缸刚性直顶轿厢,它克服了钢丝绳和链条等软连接断绳跌落风险,属国内创造的升降设备类型。

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接力赛跑式油缸的结构图

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防会下沉到油炸机的防下跌体系(紫色圈环节)
02、取土车辆上升到位后,防下沉防跌落安全保护系统启动,顶部安全装置自动伸出,以防轿厢有异常动作而下沉;当轿厢准备下降时,系统先自动收回安全装置后方可下降。
03、出现超载时,超载保护装置会自动回油。可确保系统保持恒定压力,设备正常工作无任何影响。
04、设备发生故障时,故障自动诊断与显示系统借助PLC的强大功能及时反映故障部位,便于维修。
05、设备运行显示系统,始终显示升降平台所在楼层,便于操作。

06、安全门等系统互动连锁 

起降功课公司居于基坑顶端时,批发找货源渠道地址内围门、轿厢门居于升落心态;取土车進入轿厢停到某个地址后,停放行程开关软件系统重启。按增涨图标,批发找货源渠道地址的轿厢门和内围门慢慢取消,取消的一并起降公司慢慢增涨;增涨到账后,轿厢上边防跌下平衡设备重新的伸到,来货地址的轿厢门、内围门重新的使用,取土车可抽出轿厢走到水平面砖。 起降公司居于水平面砖地址时,批发找货源渠道地址内围门、轿厢门居于升落心态;待土壤车進入轿厢停到某个地址后,轻按降图标,轿厢往前走80mm 控制,轿厢上边的防跌下平衡设备会重新的拔起,批发找货源渠道地址的轿厢门、内围门提供取消。当轿厢门、内围门取消的一并,起降公司慢慢回落,回落快到账时,来货地址的轿厢门和内围门一并会使用,轿厢回落到账后,轿厢门、内围门同部开了账,方能下基坑装土。
安全的门(蓝色钢架构要素)

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层面裝置及道路区域划分

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主导性控制系统及在轨道分布区

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07、液压系统结构图升降机|升降平台|液压升降平台|升降货梯
15.jpg08、电控系统
隊道底下上下车公司

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出水平面后伸降数学作业网络平台自己的外观的结构

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交货担保:

三方合同协议签订协议后,己方将严格的依照三方合同协议请求的时,将货品送往需方某个地,并给予有关提供服务,如遇必不可抗拒条件而决定制作频次和供货合同时,己方将与需方商量克服。

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服务项目保护:

建立完善的售后维修服务维修服务的服务的系统,十几只支售后维修服务维修服务的管理团队二是四一个H随时待命,保持本省两一个H积极响应落实到位,外省二是四一个H内降落活动现场。

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